合肥作为安徽省会城市，近年来在汽车产业领域发展迅猛，已形成较为完善的汽车制造体系，特别是在新能源汽车领域表现突出。
一、主要汽车工厂布局
1. 江淮汽车集团
作为合肥本土汽车龙头企业，江淮汽车拥有多个生产基地，主要生产商用车、乘用车及新能源汽车。其新港基地是亚洲最大轻卡生产基地，年产能达20万辆。
2. 蔚来汽车
蔚来汽车在合肥建设的先进制造基地，是其全球核心生产基地，具备年产30万辆高端电动车的能力，采用了先进的自动化生产线和智能制造技术。
3. 比亚迪
比亚迪在合肥长丰县投资建设的新能源汽车生产基地，规划年产能达132万辆，是比亚迪在华东地区的重要战略布局。
4. 大众安徽
由大众汽车集团控股的合资企业，专注于新能源汽车的研发和生产，是大众集团在全球重要的电动出行研发中心。
5. 长安汽车
长安汽车合肥生产基地主要生产CS系列SUV等车型，年产能达30万辆。
二、产业竞争力分析
1. 产业集群优势
合肥已形成从整车制造到关键零部件配套的完整产业链，聚集了国轩高科、中创新航等电池企业，以及众多电机、电控系统供应商。
2. 技术创新能力
依托中国科学技术大学、合肥工业大学等高校资源，以及中科院合肥物质科学研究院等科研机构，合肥在新能源汽车技术研发方面具有显著优势。
3. 政策支持力度
合肥市政府将新能源汽车作为重点发展产业，出台了多项扶持政策，包括人才引进、研发补贴、产业基金等，为企业发展提供了良好环境。
4. 市场规模潜力
合肥地处长三角经济圈，辐射华东市场，同时安徽省内汽车消费市场持续增长，为本地汽车产业提供了广阔的市场空间。
三、技术开发实力
1. 智能网联技术
合肥已建成国家级智能网联汽车测试示范区，多家企业在此开展自动驾驶技术测试。蔚来、大众安徽等企业均在智能座舱、车联网等领域进行深度研发。
2. 三电系统技术
在电池、电机、电控系统领域，合肥企业具备较强研发能力。国轩高科在磷酸铁锂电池技术上处于行业领先地位，江淮汽车在电驱动系统方面也有深厚积累。
3. 智能制造水平
各主要工厂普遍采用工业4.0标准建设，广泛应用机器人、物联网、大数据等技术，实现了高度自动化和智能化生产。
4. 研发投入强度
2022年，合肥汽车产业研发投入占营收比重超过4%，高于全国平均水平，多家企业建立了省级以上技术中心和实验室。
合肥汽车产业正在从传统制造向智能化、电动化转型升级，形成了以新能源汽车为特色的产业格局，在技术创新和市场竞争力方面展现出强劲发展势头。未来随着产业链进一步完善和技术持续突破，合肥有望成为全国重要的新能源汽车产业高地。
